Cad iad na Dhá Chineál Arm Rialaithe?

Is é an lámh rialaithe an croí-chomhpháirt den chóras fionraí gluaisteán. Ceanglaíonn sé go príomha na rothaí leis an gcomhlacht agus rialaíonn sé gluaiseacht na rothaí. De réir a dhearadh struchtúrach agus a saintréithe feidhmiúla, tá lámh rialaithe roinnte go ginearálta ina dhá chineál: cineál MacPherson agus cnámh mian dúbailte. Is féidir é a mhiondealú tuilleadh le hábhar. Seo breathnú níos dlúithe:
I. Aicmiú de réir dearadh struchtúrach
Cineál Strut 1.MacPherson
Gnéithe struchtúracha:
Tá sé seo coitianta le córais fionraí neamhspleácha MacPherson, lena n-áirítear de ghnáth lámh rialaithe níos ísle (LCA) agus ionsúire turrainge.
De ghnáth bíonn lámh rialaithe íochtair A-múnlaithe nó L-chruthach, agus foirceann amháin ceangailte le hailt an rotha trí bhrú agus an ceann eile le fofhráma na feithicle tríd an bhfráma.
ionsúnn strut ionsúire turrainge fórsa cliathánach go díreach, simplíonn sé struchtúr agus laghdaítear costas.
Prionsabail na hoibre:
De réir mar a ghluaiseann na rothaí suas agus síos, rothlaíonn an lámh rialaithe níos ísle timpeall an nasc leis an gcomhlacht chun uillinn na rothaí agus uillinn na toes a rialú.
Le linn stiúrtha, oibríonn an lámh rialaithe níos ísle leis an slat comhionannas vótaí stiúrtha chun stiúrtha roth a bhaint amach. Láidreachtaí agus laigí:
Láidreachtaí: Struchtúr simplí, meáchan éadrom, lorg beag, oiriúnach d'fheithiclí tosaigh, tosaigh-tiomáinte rotha.
Laigí: Is é an strut ionsúire turraing a iompraíonn fórsaí cliathánach go príomha, rud a d'fhéadfadh a bheith mar thoradh ar lúbadh nó sceitheadh ​​ola le himeacht ama, agus friotaíocht laghdaithe rolla.
Feidhmchlár tipiciúil:
Gluaisteáin buiséad fionraí tosaigh ar nós an Toyota Corolla agus Volkswagen Golf agus SUVanna cosúil leis an Honda CR-V.
2. Lámh Rialaithe Dúbailte Wishbone
Gnéithe struchtúracha:
Is éard atá ann lámh rialaithe uachtair (UCA) agus lámh rialaithe níos ísle (LCA), an dara ceann ainmnithe i ndiaidh a cruth forked.
Tá na hairm rialaithe uachtaracha agus íochtaracha ceangailte leis an gcomhlacht ar leithligh trí bushing, agus tá na foircinn eile ceangailte leis na hailt roth.
De ghnáth déantar an t-ionsúire turrainge agus na spriongaí a shuiteáil go neamhspleách idir na hairm rialaithe uachtaracha agus íochtair.
Prionsabail na hoibre:
De réir mar a ghluaiseann na rothaí suas agus síos, oibríonn na hairm rialaithe uachtaracha agus íochtaracha le chéile chun na rothaí a choinneáil ingearach leis an talamh (athruithe lúbthachta a íoslaghdú).
Le linn stiúrtha, oibríonn na hairm rialaithe uachtaracha agus íochtaracha le chéile chun rian an roth a rialú agus duillín na mbonn a laghdú. Láidreachtaí agus laigí:
Buntáistí: friotaíocht goodroll, cobhsaíocht ard láimhseála, fiú greim boinn, oiriúnach le haghaidh feithiclí ardfheidhmíochta.
Laigí: Struchtúr casta, ardchostas, áitiú spás mór, deacracht a choigeartú.
Feidhmchlár tipiciúil:
sedan só (cosúil leis an Mercedes-Benz S{-Rang), gluaisteáin spóirt (cosúil le Porsche 911), carranna crochta tosaigh agus cúil.
ii. De réir Faisnéise (Míniú Forlíontach)
Bíonn tionchar díreach ag ábhar an lámh rialaithe ar a neart, a meáchan agus a marthanacht. I measc na gcineálacha coitianta tá:
1. Lámh rialaithe cruach
Gnéithe:
Costas íseal, ard-neart, ach trom, éasca le meirge.
Úsáidtear go coitianta i bhfeithiclí geilleagair nó páirteanna athsholáthair iarmhargadh.
2. Lámh Rialaithe Cóimhiotal Alúmanam
Gnéithe:
Meáchan éadrom (30% -50% níos éadroime ná cruach), friotaíocht creimeadh ach costasach.
Úsáidtear go príomha i bhfeithiclí ardfheidhmíochta nó ardfheidhmíochta chun mais unspring a laghdú agus freagairt láimhseála a fheabhsú.
3. Lámh rialaithe iarann ​​teilgthe
Gnéithe:
An-sturdy ach trom, go príomha le haghaidh feithiclí troma nó feithiclí tráchtála. Déantar cóimhiotal alúmanaim nó cruach ard-neart a chur ina ionad de réir a chéile.
III. Cineál Moltaí Comparáide agus Roghnúcháin
Toisí Comparáide: Lámh rialaithe Macpherson, Lámh Rialaithe Cnámh Miann Dúbailte
Castacht Struchtúrtha: Simplí (géag íochtair aonair) Coimpléasc (lámh uachtair agus íochtair)
Costas: Íseal, ard
Ionramháil: Ginearálta (do thiomáint laethúil) Sármhaith (do thiomáint ardfheidhmíochta)
Áitíocht Spáis: beag (do charranna beaga) mór (roinn innill níos mó ag teastáil)
Deacracht Cothabhála: Íseal (athsholáthar éasca bushing / liathróid)
Moltaí Roghnúcháin:
Má tá éifeachtacht chostais agus úsáid spáis ríthábhachtach, roghnaigh an cineál McPherson (cosúil le sedans teaghlaigh).
Má tá feidhmíocht láimhseála agus greim boinn ríthábhachtach, roghnaigh an cineál cnámh mianta dúbailte (mar atá i spórt nó i bhfeithiclí só).
Maidir le hábhair, is rogha uasghrádaithe maith é lámh rialaithe cóimhiotal alúmanaim, ach déan cinnte go bhfuil sé ag luí leis an dearadh feithicle bunaidh.
IV. RÉAMHRÁ I. RÉAMHRÁ 1 -6 2
Miotas 1: Níl aon rialú lámh uachtair ag fionraí McPherson. SOILÉIRIÚ: Tagann an t-ionsúire turrainge i bhfionraí McPherson in ionad cuid d'fheidhmeanna na láimhe uachtaracha rialaithe, ach tá sé fós ina mhalairt de chóras "cnámh mian dúbailte simplithe" go teicniúil.
Miotas 2: Tá fionraí dúbailte wishbone i gcónaí níos fearr ná McPherson.
Nóta tráchta: Tá buntáistí oibríochtúla ag smaointeoireacht mhianach ach tá buntáistí compord agus costais ag McPhersons. Ba cheart go mbeadh an rogha bunaithe ar shuíomh na feithicle.
Is féidir le tuiscint níos cruinne a bheith agat ar chineál agus ar shaintréithe lámh rialaithe chun lochtanna fionraí (cosúil le torann neamhghnácha nó claonadh) nó uasghrádú feidhmíochta a dhiagnóiseadh níos cruinne (amhail lámh rialaithe cóimhiotal alúmanaim a athsholáthar). Sa phróiseas cothabhála iarbhír, ba cheart an cineál lámh rialaithe cuí a roghnú de réir dearadh fionraí na feithicle.