An Féidir le Lámh Rialaithe Briseadh Le linn Tiomána?

Is beag an dóchúlacht go mbrisfear lámh rialaithe le linn gnáth-tiomáinte, ach mar phríomh-chomhpháirt a iompraíonn an strus a bhaineann le córas fionraíochta na feithicle, tá an baol ann go mbrisfidh sé faoi dhálaí foircneacha oibre, tuirse fadtéarmach nó lochtanna cáilíochta. Seo a leanas anailís shonrach:
I. Cúiseanna coitianta le briseadh lámh rialaithe
1. Tionchar tromchúiseach nó tionchar fórsa seachtrach
Cásanna tipiciúla: -luas ard ag dul trí chlais dhomhain, tionchair ghualainn, timpistí tráchta, etc., rud a fhágann go n-iompraíonn an ghéag rialaithe fórsaí imbhuailte go díreach thar an teorainn dearaidh.
Iarmhairtí: Féadfaidh an lámh rialaithe lúbadh, scoilteadh nó fiú briseadh go díreach, go háirithe an lámh rialaithe déanta as cóimhiotal alúmanaim (beagán níos ísle i neart ná cruach, ach níos brittle).
Cás: Rith an fheithicil thar an gclúdach dúnphoill ardaithe ag luas ard, agus bhris an lámh rialaithe níos ísle ón nasc bushing mar gheall ar fhórsa tionchair ingearach ró-mheandrach.
2. Tuirse ábhartha agus dul in aois
Úsáid fhadtéarmach ard-ualaigh: Tacsaithe, feithiclí lasta nó feithiclí a bhíonn ag taisteal go minic ar bhóithre cnapánacha, bíonn an ghéag rialaithe faoi réir strus malartach ar feadh i bhfad, rud a d’fhéadfadh scoilteanna tuirse miotail a chruthú agus a leathnaíonn de réir a chéile chuig briseadh.
Lochtanna ábhartha: D'fhéadfadh go n-úsáidfeadh roinnt páirteanna iarmhargadh cruach inferior (cosúil le hábhar iomarcach carbóin nó neamhíonachtaí iomarcacha), nó próiseas cóireála teasa neamhleor, rud a fhágann go mbeidh neart faoi bhun caighdeáin agus bristeadh tuirse roimh am.
Imoibriú slabhra ar bushing / teip ceann liathróid: Má tá an bushing aois agus scáinte, agus an ceann liathróid scaoilte agus nach bhfuil athsholáthar in am, beidh an lámh rialaithe ghiniúint strus breise mar gheall ar neamhghnácha chroitheadh, ag luasghéarú damáiste struchtúrach.
3. Lochtanna dearaidh nó déantúsaíochta
Guaiseacha dearaidh bunaidh: D’fhéadfadh lochtanna dearadh struchtúracha lámh rialaithe a bheith ag líon an-bheag samhlacha (cosúil le pointí tiúchana struis neamhoptamaithe), a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le bristeacha faoi choinníollacha oibre ar leith (cosúil le luasghéarú tobann + stiúradh).
Droch-chaighdeán páirteanna deisiúcháin: D'fhéadfadh airm rialaithe neamh-bhunaidh (cosúil le páirteanna iarmhargadh saor) coirnéil a ghearradh (amhail tiús neamhleor balla, próiseas táthú garbh), rud a fhágann go dtiocfaidh laghdú suntasach ar chumas iompair.
4. Ró-ualú nó modhnú mídhleathach
D’fhéadfadh ró-ualú leanúnach a dhéanamh ar an ngéag rialaithe má dhéantar ró-ualú fadtéarmach ar fheithiclí (amhail samhlacha Huolala) nó ualach crochta méadaithe tar éis modhnú (amhail an fonnadh a ardú, rothaí móra a athsholáthar) go ndéanfaí ró-ualach leanúnach ar an ngéag rialaithe agus go gclisfidh sí ar deireadh mar gheall ar an iomarca struis.
2. Comharthaí tipiciúla roimh briste
De ghnáth ní tharlaíonn briseadh lámh rialaithe go tobann. Beidh comharthaí mínormálta soiléire ann go luath. Is féidir le hiniúchadh tráthúil contúirt a sheachaint:
Torann neamhghnách:
Agus tú ag dul trí phoill, d'fhéadfadh "clang" agus "fuaim imbhuailte miotail" a bheith ann. D'fhéadfadh sé go bhfuil an ceann liathróid scaoilte nó go dtiteann an bushing as, rud a fhágann go mbeidh an lámh rialaithe ag crith agus ag bualadh páirteanna eile.
Rialú neamhghnácha:
Imíonn an roth stiúrtha, tá an bhraitheann láimhe neamhghnácha nuair a bhíonn sé ag casadh (cosúil le bheith níos éadroime nó i bhfostú go tobann), nó luascann an corp ar chlé agus ar dheis nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar ardluais (cosúil le "éagobhsaíocht").
Damáiste infheicthe don tsúil nocht:
Breathnaigh ar dhromchla an lámh rialaithe le linn cothabhála. Má aimsítear scoilteanna, dífhoirmíochtaí, scoilteanna ag pointí táthú, nó díorma iomlán bushings, scoilteanna agus sceitheadh ​​ola clúdach deannaigh ceann liathróid, ní mór iad a láimhseáil láithreach.
Caitheamh bonn neamhghnách:
D’fhéadfadh paraiméadair ailíniú ceithre roth (amhail ladhar neamhghnácha agus uillinneacha camair) a bheith mar chúis le dífhoirmiú na láimhe rialaithe (cosúil le coganta boinn istigh).
3. Conas an baol briste a laghdú?
1. Cigireacht agus cothabháil rialta
Príomhchodanna: Iarr ar an teicneoir imréiteach ceann liathróid an lámh rialaithe a sheiceáil (croith an roth de láimh chun a bhreathnú an bhfuil an ceann liathróid scaoilte), céim aosaithe an bushing (cibé an bhfuil sé scáinte nó cruaite), agus cibé an bhfuil scoilteanna sa chorp lámh le linn gach cothabhála.
Minicíocht mholta: Seiceáil uair amháin gach 10,000 ciliméadar nó leath bhliain. Ní mór an timthriall a ghiorrú nuair a bhíonn an carr in úsáid i drochchoinníollacha bóthair.
2. Seachain coinníollacha oibre foircneacha
Déan iarracht luas ardluais a sheachaint thar chlaiseanna agus guaillí domhain, agus mhoilligh roimh ré nuair a bhíonn tú ag bualadh ar bhóithre cnapánacha; ró-ualach feithicle a laghdú, go háirithe bun an chassis a sheachaint.
3. Roghnaigh gabhálais d'ardchaighdeán
Agus an ghéag rialaithe á hathsholáthar agat, tabhair tús áite d’úsáid a bhaint as gabhálais bhunaidh nó páirteanna iarmhargadh branda aitheanta (amhail TRW, Rumford, etc.), agus seachain táirgí ar phraghas íseal agus ar chaighdeán íseal.
Tar éis athchur, bí cinnte -an t-ailíniú ceithre roth a dhéanamh arís chun a chinntiú go dtiocfaidh paraiméadair an fhionraí ar ais mar is gnáth.
4. Tabhair aird ar fhaisnéis a thabhairt chun cuimhne
Má bhaineann an fheithicil le samhlacha áirithe a athghairmtear mar gheall ar lochtanna lámh rialaithe (cosúil le roinnt brandaí a bheith aisghairthe mar gheall ar fhadhbanna dearadh bushing lámh rialaithe), ba cheart duit teagmháil a dhéanamh leis an siopa 4S in am le haghaidh deisiúcháin saor in aisce.
4. Iarmhairtí briste agus cóireála éigeandála
Iarmhairtí briste le linn tiomána:
Má bhriseann lámh rialaithe an roth tosaigh, teipfidh an fionraí láithreach, féadfaidh an roth dul i bhfostú nó titim amach, rud a fhágann go gcaillfidh an fheithicil smacht agus rolladh os a chionn, go háirithe nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luas ard.
Bearta éigeandála:
Má bhraitheann tú go tobann go bhfuil an corp ag croitheadh ​​​​go foréigneach nó ag déanamh torann aisteach agus tú ag tiomáint, ba chóir duit an splanc dhúbailte a chasadh láithreach, tarraingt siar go mall (seachain coscánaithe tobann), ná leanúint ar aghaidh ag tiomáint, agus ní mór duit an fheithicil a tharraingt chuig an siopa deisiúcháin le haghaidh iniúchta.
Achoimre
Is comhpháirt é an lámh rialaithe a bhfuil iomarcaíocht ard dearaidh ann. Faoi ghnáthúsáid, is teagmhas dóchúlachta íseal é briste, ach ní mór duit a bheith san airdeall ar fhachtóirí riosca amhail tionchar, tuirse, agus gabhálais níos ísle. Is iad cigireacht rialta, nósanna caighdeánaithe úsáide feithiclí, agus roghnú gabhálais iontaofa an eochair chun briste a chosc. Má aimsíonn tú go bhfuil an córas fionraí neamhghnácha, déan cinnte é a sheiceáil in am, agus ná bíodh an t-ádh ort, ionas nach gcaillfidh tú níos mó ná mar a ghnóthaíonn tú.